這樣都會對電池形成損傷。避免大電流放電：電動車在起步、載人、上坡時，盡量避免猛踩加速，形成瞬間大電流放電。大電流放電容易導致產(chǎn)生結(jié)晶，從而損害電池極板的物理性能。當然了，這些都只是對電池組的保養(yǎng)，在其他方面，它跟普通汽車一樣，需要定期養(yǎng)護，每兩年或兩萬公里更換空調(diào)濾芯，每兩年或四萬公里更換防凍液和剎車油，每次保養(yǎng)檢查底盤、燈光、輪胎等常規(guī)部位。由于電動汽車是靠電機驅(qū)動，所以電動汽車不需要機油、三濾、皮帶等常規(guī)保養(yǎng)，只需要對驅(qū)動電池組和電機進行一些常規(guī)的檢查，并保持其清潔即可，由此可見，電動汽車的保養(yǎng)確實比傳統(tǒng)汽車省事不少。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
3、電控除了動力電池和電機系統(tǒng)，還要注意電控系統(tǒng)。新能源汽車速度的控制，加速的時間以及續(xù)航能力，和電控系統(tǒng)密不可分。如果電控系統(tǒng)出現(xiàn)問題，會導致電池加速損耗，或者電池耗能過高，從而影響續(xù)航能力。“三電系統(tǒng)”的檢查是電動汽車保養(yǎng)的重點，專業(yè)維修人員會用電腦檢測電池、電機等部位的運行情況，因此一般涉及到這些比較重要的部位，還是建議大家去4S店進行保養(yǎng)。4、外觀日常要對外觀進行檢查，查看車漆有無破損、車燈是否破損、雨刷等部件的老化程度以及輪胎的狀態(tài)等。如果發(fā)現(xiàn)車輛表層被劃傷，要記得去及時補漆。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
看轎車市場的新能源車型，比如豐田旗下的卡羅拉，它不僅燃油版本的銷量比較靠前，混動版本依舊比較出色，不管外觀、內(nèi)飾還是動力，都獲得消費者的好評；性價比相對比較高的還有江淮IEV、奇瑞eQ、榮威ei6、比亞今天，人類再次來到了交通能源動力系統(tǒng)變革的十字路口，第三次變革將是以電力和動力電池（包括燃料電池）替代石油和內(nèi)燃機，將人類帶入清潔能源時代，我們大膽的預測，第三次交通能源動力系統(tǒng)的變革將帶動亞洲經(jīng)濟的騰飛，使亞洲取代美國成為世界經(jīng)濟的發(fā)動機。
在能源和環(huán)保的壓力下，新能源汽車無疑將成為未來汽車的發(fā)展方向。如果新能源汽車得到快速發(fā)展，以2020年中國汽車保有量1.4億計算，可以節(jié)約石油3229萬噸，替代石油3110萬噸，節(jié)約和替代石油共6339萬噸，相當于將汽車用油需求削減22.7%。2020年以前節(jié)約和替代石油主要依靠發(fā)展先進柴油車、混合動力汽車等實現(xiàn)。到2030年，新能源汽車的發(fā)展將節(jié)約石油7306萬噸、替代石油9100萬噸，節(jié)約和替代石油共16406萬噸，相當于將汽車石油需求削減41%。屆時，生物燃料、燃料電池在汽車石油替代中將發(fā)揮重要的作用。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制
在線客服
13859960917
406815605@qq.com